近年来，随着中国制造技术的不断发力，各行业国产化，并加速向制造领域迈进。新面世的复兴号一代机中。在众多零部件当中，由复合材料制作的部件发挥着至关重要的作用。
复合材料也称为组合材料，是由具有显着不同的物理或化学性质的两种或更多种组成材料制成，其在高温高压在一定温度下组合时产生具有与各组成部分不同特性的材料。复合材料热压罐是生产制造复合材料的压力容器。
复合材料由于其优异的高比强度、高比刚度特性,在国内外动车高铁等领域得到了大范围的认可。随着复合材料结构应用的发展,相应材料结构设计的理念也得到了质的提升,由原先的等代设计(基于金属结构的参数设计复合材料结构)发展为能够充分利用复合材料可设计性以及工艺上可同时固化成型特点的整体化设计。由此,在动车、高铁领域,越来越多的先进复合材料构件的设计趋向于集约化、大型化,以进一步满足减重、减少装配等要求。而高性能也意味着高风险,结构大型化也导致先进复合材料制件在制造工艺上的难度加大；与此同时,复合材料制件高昂的制造成本问题也同样突出。为了解决这两个制造过程中的重要难题,须提高复合材料制造的工艺设计水平,以实现制造过程中保障质量并降低成本的目的。
国内客户找到我们，希望我司能为他们制作一款大型热压罐，用于复兴号动车部件的生产加工。
大型热压罐技术参数如下：
直径：4500mm；
长度：10000mm；
工作温度：250℃；
使用压力：1.2Mpa。
我司对大型热压罐的制作经验丰富，这已多次收到该类型大型热压罐的制作需求。今年年初已交付一台大型复合材料热压罐。我们对此设备的制作，信心十足。
今天，我司为中国某动车研究中心制作的大型复合材料热压罐已下线并成功发货。未来，在高铁动车等制造领域，都将看到我司热压罐等设备产品的身影。
